沉渣有正常沉渣和非正常沉渣两种，其中正常沉渣是指严格按车用润滑油规定的工艺条件进行磷化所产生的沉渣；非正常沉渣是指由于外界条件的影响而使工艺条件变化或由于磷化过程自身的消耗导致槽液成分变化所产生的沉渣。
 　　正常沉渣是由车用润滑油自身的特性所决定的，沉渣量基本上与磷化的处理面积成正比。要减少正常沉渣，只有选择或配置低渣磷化液，正常沉渣的主要成分为FePo2沉淀。非正常沉渣是车用润滑油在使用过程中形成的，影响非正常沉渣产生的因素较多。